引領(lǐng)AI人工智能 深度體驗自主品牌車(chē)型艾瑞澤GX

車(chē)神頭條|車(chē)神榜|2018-10-18 21:09

艾瑞澤GX是奇瑞為國民量身打造的車(chē)型,為此設計團隊在研發(fā)之時(shí)還專(zhuān)門(mén)融入了一些未來(lái)科技美學(xué)設計 理念。幾乎所有開(kāi)過(guò)艾瑞澤GX的人,都會(huì )有一種“說(shuō)不出哪里特別好,但也挑不出毛病”的感覺(jué)。但這恰恰是奇瑞在艾瑞澤系列車(chē)型上的深厚造詣——親民之道。此次我們在羊城廣州隊艾瑞澤GX進(jìn)行了全面的試駕,接下來(lái),我們共同來(lái)了解一下。

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外觀(guān)方面,艾瑞澤GX前臉采用了全新的家族式設計,其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理,并且與狹長(cháng)的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連,提升了整車(chē)的視覺(jué)張力,而一些鍍鉻線(xiàn)條的加入,更是為整車(chē)提升了一定的時(shí)尚感。

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在車(chē)身尺寸方面,艾瑞澤GX擁有4710 x 1825 x 1490mm越級超大寬適車(chē)身,車(chē)窗與車(chē)身的比例是1:2,再加上溜背式的車(chē)身造型。整體視覺(jué)效果非常流暢,能很明顯地感覺(jué)到這臺車(chē)和其他三廂家轎不一樣。

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內飾方面,是此次新車(chē)型的另一個(gè)大的亮點(diǎn)。雙色拼接的中控臺以及貫穿式空調出風(fēng)口都顯得非常有層次感,車(chē)廂內采用大量皮質(zhì)包裹。中控臺皮質(zhì)與多媒體大屏的拼接過(guò)渡,下方帶旋鈕的空調觸控面板,質(zhì)感很足。

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9寸中控屏向駕駛員一側傾斜,強調駕駛者之車(chē)的體驗感,科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的8寸空調液晶觸控屏方便前排乘客有更順手的操作姿勢。在瑞虎8之后,奇瑞將“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統運用到了艾瑞澤GX上,并首次應用了行業(yè)領(lǐng)先的AI智能黑科技:AI人臉識別技術(shù),通過(guò)這項技術(shù),車(chē)機能夠對人臉進(jìn)行識別,安全快速的驗證每次車(chē)輛操控指令,也可通過(guò)融合云端互聯(lián)強大的后臺數據庫,直接實(shí)現用手機遠程操控車(chē)門(mén)、空調、天窗、后備箱等。另外,通過(guò)這套AI智能增強型語(yǔ)音交互系統,可實(shí)現46種方言的識別,普通話(huà)識別率接近100%。

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除了增配全方位動(dòng)態(tài)輔助倒車(chē)影像系統外,在一些同級中已經(jīng)比較常見(jiàn)的科技配置上,艾瑞澤GX選擇了全系標配:ESP博世車(chē)身電子穩定系統等多項人性化智能輔助裝備全系都有加持。

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艾瑞澤GX搭載全新一代1.5T/9-CVT白金智效動(dòng)力系統。全新一代1.5T渦輪增壓引擎,加速響應提升35%,發(fā)動(dòng)機熱效率達到行業(yè)領(lǐng)先的37.1%動(dòng)力匹配世界領(lǐng)先水準的全新一代9-CVT無(wú)極變速器,百公里加速性能再提升14%,0- 60km/h加速時(shí)間僅需4秒,百公里加速只需9秒,同時(shí)綜合油耗降低7%,實(shí)現百公里 6.4L超低油耗,節能高效。

艾澤瑞GX擁有ECO和SPORT兩種駕駛模式。在ECO模式下,駕駛的加速感并不十分明顯,但油耗表現明顯更好。在SPORT模式下,提速會(huì )相對更為敏銳,也能給駕駛者帶來(lái)手動(dòng)檔駕駛的快感。

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除了產(chǎn)品力的優(yōu)勢,奇瑞為了進(jìn)一步提升艾瑞澤GX的市場(chǎng)競爭力,還推出了前10000名用戶(hù)訂車(chē)直享5000元購車(chē)基金的大力優(yōu)惠政策,相信艾瑞澤GX必定會(huì )取得不錯的銷(xiāo)量成績(jì)。

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總結:艾瑞澤GX是一款很奇妙的車(chē),說(shuō)它還是艾瑞澤,是因為它仍在該系列中。說(shuō)它不是艾瑞澤,那是因為它在造型設計、內飾風(fēng)格、底盤(pán)懸掛方面,已經(jīng)更加領(lǐng)先。所以我認為,艾瑞澤GX對年輕消費者的解讀很明確:“無(wú)論飆不飆車(chē),看起來(lái)一定要有‘小鋼炮’的樣子;無(wú)論買(mǎi)不買(mǎi)菜,出門(mén)還是要打扮一番的,畢竟,精致的生活最重要?!?/p>


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